大众甲壳虫（德语：vw käfer、英语：volkswagen beetle），正式名称为大众1型（volkswagen type 1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。虽然“甲壳虫（beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。下面就和小编一起来了解下大众甲壳虫为什么叫二奶车。

为什么叫二奶车

因为大众甲壳虫造型小巧可爱，多被年轻时尚女性喜欢（尤其是二奶们），二奶们开的多了，就被人们叫成二奶车了。

历史

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫·希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·保时捷来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。

费迪南·保时捷在接受这项***前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了纳粹**的支持。1936年10月12日首三款甲壳虫正式面世。1938年甲壳虫在柏林汽车博览会上参展。

甲壳虫本身是针对经济能力相对不富裕的家庭，然因第二次世界大战，甲壳虫反而大量被投入战事里（约逾五万辆），而只有630部才投入民用。至战争结束，甲壳虫又再次投入生产。时值战后，欧洲经济百废待举，甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘发动机，这是它能成为长寿车的原因之一。