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s13是什么意思 s13是什么

　　s13是什么意思 s13是什么

　　s13只是那一代的日产silvia车架代号的一个统称，而180sx的代号则是rps13。采用80年代非常流行的跳灯设计的180sx实质上是s13 silvia的一个姐妹车型。

　　s13的马力只有200匹，及不上 一代的220匹，但它的车身重量分布比上一代更加平均，加上日产的多连杆避震系统，使其转向和操控能力**提升。作为s13姊妹车的180sx(rs13)于1989年登陆美国市场。在北美地区silvias13也被称作240sx。

　　车种概况

　　日产silvia系列诞生于1964年，是一款基于日产达特桑(datsun)平台的运动款分支出来的车型，头文字d漫画中的nissan silvia s13从88年年末发售，直到93年停产换代。可细分为前期型，中期型与后期型。其中的一些小改动根据销售区域的不同而略有差异，就不提了。总的来说s13可分为前期与后期2大版本。88~90年前期版，使用ca18引擎。90~93为后期，使用sr20引擎。2款引擎都属于nissan当时的高性能引擎，其turbo版0-400m为15秒及14.5秒。sr20在中段拥有更强的扭力，但2款引擎差别并不很大。

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　　从车身型号上s13分为q's, j's, k's等...这里只讲常见的q's与k's。q's与k's的最大分别自然是引擎增压形式，即q's为自然吸气而k's为涡轮增压。而k's使用更大的刹车碟盘，更硬的避震器以及一些豪华配备。

　　silvia的车身重量优势在其他后驱车之中是非常明显的，full option的k's s13也仅有1230kg，使silvia驾驶起来十分灵敏。s13的选装设备包括hicas 4轮转向系统，abs刹车以及viscous lsd。

　　在海外版的某些s13能见到夜用的反射表盘，它会将车子的速度显示到档风玻璃的一角。但由于我所见的s13中，没有一部车的这个设备还能工作，所以没有相应的照片提供了。车种评价　nissan sivlia s13，从前都被认为买不起s14跟s15的人才会买的车，而随着现在d1的流行，车主们又找回了自己的独特优势。相比前期版的s14，我个人认为s13更具有凶狠的线条。

　　便宜!高性价比!大量的配件以及改装件!前置引擎后轮驱动!竖置引擎!turbo!lsd!...实在是很难再找出一部比s13更适合练习漂移的车子。　从车身平衡比重来讲，s13略输于180sx，但在同样的避震系统，马力情况下，2部车的驾驶感觉会很相似。前后支柱型悬挂在驾驶时会稍有转向不足的感觉，虽然这样可以更好的培训初级的车手，但在避震改装的过硬后，车子会变的太过敏捷而对驾驶造成一定的影响。但当处于转向过度情况时，整个车子变的很好控制，特别是拥有viscous lsd的版本的s13。

　　《头文字d》中的池谷浩一郎的s13为205匹马力。

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