武汉为什么叫桥城呢？原先武汉不是被称作为江城吗？是什么原因导致武汉江城成为了桥城了呢？接下来我们一起看看武汉江城变桥城的故事吧。

上世纪初期，***在《建国方略》之《实业计划》中明确规划：“在京汉铁路线，于长江边第一转弯处，应穿一隧道过江底，以联络两岸。更于汉水口以桥或隧道，联络武昌、汉口、汉阳三城为一市。至将来此市扩大，则更有数点可以建桥，或穿隧道。”

100年过去了，***的理想终于成为现实，武汉——这个被长江和汉江横贯分割为两江四岸三镇的城市，已经成为名副其实的“桥城”，仅在长江上就已建设6座大桥和一条过江隧道：分别为武汉长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥；二七长江大桥年底通车，总投资近百亿元的鹦鹉洲大桥与黄家湖大桥也开工在建中，预计2015年通车。

特殊的地理环境使“桥梁经济”对于武汉楼市的意义非凡，从50年代的第一座前苏联**资助修建的武汉长江大桥开始，武汉三镇“天堑变通途”；长江二桥连接汉口与武昌，围拢形成武汉内环核心地区；年底即将通车的二七长江大桥将武汉的二环区域连成一片；天兴洲大桥与白沙洲大桥组成了武汉三环线，“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通；四环线上的黄江湖大桥与新二环线重要组成部分的鹦鹉洲长江大桥也在紧锣密鼓施工中。根据武汉市**规划，第十座长江大桥也在选址筹建中，据悉，这座长江大桥将会是武汉的第三座长江铁路大桥。

90年代初期，徐东村还是武汉长江边不起眼的一片城中村，青山对于老武**来说与孝感、黄陂这些周边城镇无异，然而95年通车的长江二桥使得这一切发生了翻天覆地的变化。今天的徐东商圈已经成为武汉最为着名的繁荣商圈之一，楼市也一直处于稳步上行之中。万科、福星惠誉、保利、华润等大盘房企纷纷布局此地，在经历2008年和2009年井喷式供应后，目前徐东较少有项目面世，且基本都为老盘，可售房源并不多，价格也均在万元以上。

按照以往经验，“桥梁价值”的积极影响能辐射到的桥梁周边三公里范围内，同样的发展历程目前正在“二七后湖片”重现。二七后湖片区已被**规划为“二七后湖商圈”——东邻长江，西抵竹叶山，南沿黄浦大街武汉长江二桥桥头，北到二七路。位于长江二桥和***的二七长江大桥之间。目前二七长江大桥还尚未通车，后湖的房价已从2009年的5000元/平迅速攀升到9000元/平。而在二七长江大桥的青山这边，保利才盛景苑已经开盘，均价也在9000元/平左右。

“我2009年在后湖买的房子，5000元/平左右，当时周围人都挺嘲笑我的新家的，毕竟后湖对于老汉口人来说就是离盘龙城不远的一臭水沟。虽然当时这边已建了不少房子，但确实挺荒凉的。不过今非昔比，我们这儿的房子已经近万了，我一同学想在我家附近买房子，贵且不说，根本就没房源了。你看那条大道，马上就能直上二七长江大桥过武昌了，我这儿怎么着也属于武汉二环内了吧。”李先生对记者指着不远处的后湖大道说。

不仅是后湖、青山，白沙洲、汉阳甚至阳逻楼市也正随着长江大桥的修建而剧变着。在汉阳，鹦鹉洲长江大桥旁的某楼盘已打出“鹦鹉洲长江大桥通车，武汉新内环就此形成”的广告语；曾经是不毛之地的白沙洲，如今也成了万科、福星惠誉、佳兆业等大牌开发商的争夺之地。万科金色城市在去年首次开盘时，均价还仅为6000元/平左右，一年时间不到，房价已涨了近1000元左右。

武汉业内专家表示，无论从国际城市发展的规律，还是从武汉市发展现状来看，具有良好升值前景、高居住价值的项目，都集中在高速交通网络的关键节点附近，并且拥有立体化的交通通路，因为这些高速交通网络是高端商务、密集商业和产业经济快速发展的核心因素之一。