飞行记录仪（英语：flight recorder），俗称黑匣子（实为橘色），是安装在航空器上，用于航空事故调查、维修或及飞行试验用途。安装的位置在空难时最常被完整保留下来的机尾上。1953年，世界上第一个飞行记录仪由澳洲研究实验室的戴维·沃伦博士发明。下面就和趣名网小编一起来了解下飞行记录器的俗称为什么叫黑匣子。

为什么叫黑匣子

飞行记录仪虽然名为“黑匣子”，但它实际的颜色为橘红色，以求显目便于寻找。黑匣子的名称由来，可追溯至1954年，在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在该年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。而声音纪录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局（之后改制为美国联邦航空总署）在1957年规定，凡是重量超过9.09公吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录仪。8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成亮红色或橘色，这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到了1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞航纪录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。除了漆成橘红色外，有些黑匣子外壳会贴有反光条以更容易被寻获，并写有“flight recorder, do not open”（飞行记录仪，请勿开启）。

功能

1.事故/空难调查：飞行记录仪记录的飞行速度、高度、俯仰、航向、垂直过载、倾侧、操纵面的偏转角、阻力、升力和发动机功率等信号，空难发生时候能把飞行记录仪所记录的资讯，经处理后送入飞行模拟器，重现失事的经过情况，以模拟分析坠毁前发生的因素。

2.维修参考：所记录的数据资料能作为检查维修提供重要的参考资讯。

3.试飞记录分析：在试飞中的产生的数据资料除一部分靠遥控天线装置发回到地面外，大部分使用飞行记录仪记录下来，供进一步分析研究。