*******元帅**生前作为一个风云人物，*****参与者之一，他的死一直是一个未解之谜，备受现代历史爱好者的讨论，那么**逃亡时乘坐的飞机真的是意外坠机吗?以及**死后各路领导人的反应又是如何?下面就让我们一起来看看吧!

　　前苏联透露**坠机身中九弹

　　1972年1月，英国《新观察家》驻莫斯科记者听苏联人议论，苏联专家把已烧焦的**尸体整理出来，发现尸体上中了9颗子弹，呈蜂窝形。

　　**出逃后，尽管中国方面保密工作做得很好，许多公众场合有***的标语、口号、题词、宣传画甚至报纸的提法保持不变，但还是在国际上引起了种种猜测，有些说法耸人听闻，近乎天方夜谭。

　　中国国内是在国庆节前后开始自上而下地传达**事件的。由于当时中国还不开放，各级干部和人民群众的纪律观念、保密观念很强，因此在半个多月的时间里，国外并不知道中国发生了**出逃事件。到9月下旬，国际上关***的猜测和议论才多了起来。

　　最权威的新闻发布是蒙古的电台和报纸。它们在9月29日、30日首次公布了中国一架大型喷气式飞机在蒙古境内坠毁的消息。

　　最敏感的新闻媒体当属法新社、合众社、路透社、塔斯社和日本、**的报纸。奥地利电视台和报纸，9月30日至10月1日援引上述媒体的消息报道：“9月13日凌晨，中国武装部队一架喷气式飞机在蒙古上空坠毁，有9人死亡”;“日本**部门据法新社消息称，这架飞机是被击落的，机内有被黜的中国国家*****，他企图逃往国外未遂丧命”。

　　**坠机

　　英国《卫报》10月1日刊登记者莱斯卡萨9月30日从**发出的报道，内称：不管所传在蒙古发生的飞机坠毁事件的意义如何，这里的分析家却认为，从9月中旬以后，*****中发生了重大问题。人们普遍排除了早些时候毛患病或去世的推测，而赞成环绕副*******局其他委员的地位问题的一些说法。林一些年来身体一直不好，从6月以后没有在公开场合露过面。不管是因为生病或是国内的**原因，林的权威的削弱，都有必要使中国最高领导人重新排队。军事领导人最近几周引人注目地没有露面，这使许多分析家作出这样的推测，那就是人民***的领导人特别卷入了当前这场危机;另一方面，***继续不断地在公开场合露面，并且看来已经完全控制了局势，他可能比以前更为有力。

　　美国《*****》11月27日在头版位置，刊登了记者史丹利·卡诺写的题为《**据信已死》的报道，第一个在美国披露了“九一三”事件的消息。

　　12月14日，**《快报》刊登来自北京外交界的消息，说一名苏联外交官向一名经常同他打网球的巴基斯坦外交官讲，蒙古所报道的坠机事件，上面***。这是苏联当局派人把9人尸体挖出后，经过严密的生物化验确定的。

　　1972年1月，英国《新观察家》驻莫斯科记者听苏联人议论，苏联专家把已烧焦的**尸体整理出来，发现尸体上中了9颗子弹，呈蜂窝形。(孙一先：《在大漠那边》，中国青年出版社2001年版，第2**～274页)

　　这些外国报道，用意也各有不同，有的是出于商业目的抢新闻，有的则是借此攻击和诬蔑中国;有的是消息来源不准确不可靠，有的则是蓄意编造甚或制造谣言;有的表现出迷惑不解，有的则是幸灾乐祸。

　　**坠机死亡，真的只是个意外吗？

　　***派出的***将军和杨德中为首的调查组，作出油少迫降，机腹着地，残油致燃的结论，这个结论成为**官方结论 中方驻蒙古大使馆代办孙一先以及256号原副驾驶的认为：飞机在迫降时没有完全按照迫降要求耗光机翼油箱内的燃油，加上迫降时飞机弹跳，摩擦地面的火花引燃剩余燃油发生爆炸解体而致;机上人员大都在爆炸中昏迷，最后窒息而死。

　　作家舒云对以上两种说法提出异议，认为三叉戟飞机机翼与机腹几乎在一个平面上。在野外不用起落架迫降，不可避免的要使机翼摩擦到地面，从而引燃机翼内的剩余燃油。当时的驾驶员潘景寅不可能不知道带油迫降是自寻死路。

　　作家高文谦认为飞机到达苏联境内时突折返中国，而在蒙古上空因油箱爆炸引发大火，致机上全部人员死亡 *******驻蒙大使馆人员在带回的一张照片现示机翼上有一洞孔，引发导弹击落论。

　　著名飞行员王海根据***指示，成立专业班子论证**专机出事原因，认为如果导弹击落，则洞孔应当穿透，而所谓洞孔实际是呈单面炸开，而铝刺外翻，从这一点推断该洞孔并非导弹所致。洞孔是机翼中电路起火引起(油箱)爆炸。

　　**坠机

　　作家肖思科反复请教了弹道和导弹专家，他们都认为当时****导弹要把飞机打下来几乎不可能，因为当时装备的导弹还到不了200公里的射程，而中国离温都尔汗则有1100多公里。

　　***在广州一个高级干部会议上说：“我再说一遍，**座机不是我命令打下来的。确实是迫降时自我爆炸，自取灭亡。

　　**坠机后领导人反应：***睡着了 ***惋惜

　　1971年9月13日凌晨，**乘三叉机256号飞机坠毁在蒙古人民共和国肯特省省会温都尔汗。消息传至国内，**领导人反应各异。

　　***听***报告消息后，问：“这个消息可靠不可靠?为什么(飞机)一定要在空地上坠下来?是不是没有油了?还是把***看错了?”***说：“目前还不知道飞机是什么原因坠落下来的。”***又问：“飞机上有没有活的人?”***回答：“这些情况都不清楚，还要待报。”

　　9月21日午夜至22日凌晨，***及有关领导人在人民大会堂先听取孙一先(当年中方到达坠机现场勘察的四人成员之一)汇报。据《孙一先：我所亲历**坠机》记载：总理好像对飞机的情况不是很感兴趣，听着听着还闭上眼睛打了个盹——我后来才知道为了处理“9·13”，他已经连续工作了50多个小时。但他对尸体残骸却显得颇有兴趣。他一边看，一边翻过来在背面写什么东西。特别是5号(注：**)和8号。

　　据《***年谱》记载，当***听说**事件时反而是大有惺惺相惜的感觉。1972年8月23日专家组正式向***传达了有关“粉碎****集团”的文件。***说：“打电话给周总理，我相信他是**的。这样把**杀了我有意见，他死我不同意。叫***总理来亲自参加这个审查。请打电话给***总理、董***，叫他们来亲自审我，我不活了。”

　　据《***副**接受中央两报一刊要参记者答问》(1978年8月18日)记载：***说，以**在军事上的成功，如果不是在家庭这个看似盘根错节的**上犯错误，就会顺利越过70年障碍，那么被清洗打倒的就是总理、我、向前等将帅。

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