关注赛车的朋友可能知道车手舒马赫，那么法拉利车手舒马赫是如何夺冠的呢?只因为他的法拉利?舒马赫成就又有哪些?以下是小编搜索到的相关内容，希望对你有所帮助。

　　法拉利车手舒马赫夺冠的原因是什么

　　舒马赫自2000年到2006年这流年里，是f1引擎挑战最大的10年，但是法拉利没有包裹一次缸。在此之前的10年里，法拉利引擎由于太烂，被人称之为黄瓜。**方面，当时法拉利用的是普利司***，也是大车队中唯一使用普利司通的车型。经常在f1赛道上爆缸的法拉利，为什么舒马赫开后反而实力更加强悍了呢?

　　当时情况，05年的赛车完全没用竞争力的情况下依靠**门事件(即——所谓的法拉利经常爆缸，还采用了普利司通的**导致驾驶员无法夺冠)，可以拿下一个分站冠军是十分不易的。最后，舒马赫也被称为了圈内“最好的试车手”。

　　为什么舒马赫能够在开法拉利的情况下赢得冠军的原因，就在于他本人会在测试时，每天进行500-800公里的测试历程。在高速驾驶赛车的同时，可以很冷静地和车队机师交流。前f1车手，马丁不伦德尔讲“我根本无法做到像舒马赫那样在无线电哪里不紧不慢”。

　　f1车内队友都说，“舒马赫是无线电里话最多的，他每时每刻都在和车队交流，即便是当赛车以150盈利每小时的速度通过弯角时”。舒马赫的身体素质是每天7-9个小时健身房里高强度训练所恋旧的。一个40多岁的年男子没有一点赘肉还能驾驶f1赛车，不仅仅是法拉利性能好的原因，更是他本人自己愿意去努力!

　　f1十大疯狂车手第2位

　　在f1中有这样一位车手，他打破了塞纳和方吉奥的纪录，并将这辉煌的成就扩大到了无人能及的地步，他来自日耳曼民族，是德国人的骄傲更是法拉利历史上最成功的车手之一。他就是7届f1世界冠军车王舒马赫。

　　迈克尔·舒马赫(michael schumacher)出生于1969年1月3日。德国小镇许而特是他的家乡，他的父亲是一位砖匠，母亲在一家快餐店打工，他还有一个弟弟叫拉尔夫，同样也是一位f1车手，但成绩与哥哥不可同日而语。

　　其实舒马赫从小就接触卡丁车运动，这要得益于父亲是一个卡丁车场的负责人，儿时的舒马赫经常跑去卡丁车场开车，渐渐掌握了驾驶卡丁车的技巧。

法拉利车手舒马赫

　　舒马赫6岁时就赢得了卡丁车赛的冠军。

　　事实上，舒马赫6岁时就赢得了家乡卡丁车比赛的冠军。虽然家境并不富裕，但父亲仍然帮他拉赞助支持儿子的赛车生涯，使舒马赫很早就展现出了赛车方面的天赋。

　　父亲拿别的卡丁车上丢弃的零件给儿子组装了一辆车，为了支持儿子的比赛，他甚至一天打三份工，来补贴赛车带来的额外支出。

　　先后获得德国方程式和f3的冠军。

　　从卡丁车开始自己的职业生涯后。到了1987年舒马赫已经成为德国和欧洲卡丁车赛的冠军，随后他放弃了学业，在修理厂做学徒工。

　　一年后，舒马赫参加了人生中首次单座赛车比赛，并获得了福特方程式的年度冠军。1989年，舒马赫加盟了威利·韦伯的车队，在韦伯的资助下，再次拿下1990年的f3年度冠军。

　　时间来到1991年，那是f1比利时大奖赛。舒马赫在乔丹车队完成了自己的处子秀，但不幸的是，在第一圈就由于变速箱故障退赛了，可舒马赫的表现给车队留下了深刻印象。

　　当时的舒马赫根本没有对这条赛道的经验，可在排位赛中他以第7名的成绩震惊了全场。要知道这是乔丹车队在1991年排位赛中最好的成绩，可那位有着11年比赛经验的队友却只获得了第11位。

　　1994年获得首个f1世界冠军。

　　之后，他加盟了贝纳通车队，在1994年赢得了自己首个f1世界冠军。尽管那是在塞纳丧命于伊莫拉的阴影中赢得的，但他是当之无愧的冠军。

　　除了f1之外，参加摩托车赛，也是车王的一大爱好。

　　1995年，舒马赫成功卫冕。这个赛季充满了与威廉姆斯车队车手希尔的对抗，尤其是英国大奖赛第45圈的时候，希尔的强行超车导致两人退赛。然而，舒马赫在17场比赛里面获胜9次，11次登上领奖台。

　　7届f1世界冠军

　　1996年，舒马赫以2年6000万美元的年薪加盟了法拉利车队。当时的法拉利车队可以说的相当差的车队，赛车经常出现各种各样让人发疯的故障。同时车队的技师总是一边喝酒，一边调校赛车，这样的赛车不出问题才怪呢。

　　1996年加盟法拉利车队。

　　一年后，贝纳通车队的赛车设计师拜恩和技术主管布朗也加盟了法拉利。事实上，法拉利的上一个世界冠军还要追溯到1979年。1983年之后，他们连车队冠军也没有拿到过。

法拉利车手舒马赫

　　加盟跃马的首个赛季获得年度季军。

　　舒马赫在1996年获得了年度第3名，帮助法拉利战胜了贝纳通车队，在车队积分榜上成为了年度第2名。他这一年一共赢下了3场比赛，比法拉利1991年到1995年间赢下比赛的总和都多。可想而知，之前的法拉利是有多烂。

　　舒马赫帮助法拉利车队走向辉煌。

　　1997赛季，舒马赫最大的劲敌是雅克·维伦纽夫(吉尔斯·维伦纽夫的儿子，就是我们疯狂车手中的第10位)。舒马赫以1分的领先优势来到了收官战，在赫雷兹赛道舒马赫的赛车遭遇了故障，他甚至无法完赛。维伦纽夫快速接近他，在准备超越时，舒马赫将赛车撞了过去，可吃亏是自己，他退赛了，而维伦纽夫赢得了世界冠军。

　　故意撞车事件曾一度成为媒体的焦点。

　　送走了维伦纽夫，1998和1999赛季，一位芬兰人(系列中的第7位，哈基宁)成为了他的最大敌人。不幸的是，98赛季由于英国大奖赛和比利时的退赛，让他将冠军拱手送给了哈基宁。99赛季在英国撞断双腿，在98天的修养后重返赛道，可一切都晚了，芬兰人成功卫冕。

　　1999赛季英国站的事故导致双腿骨折。

　　从2000年开始到2004年，是舒马赫和法拉利最辉煌的5年。他们连续拿下5年的车手和车队世界冠军，红色的法拉利和德国人横扫f1车坛，创造了无与伦比的世界纪录，超越了方吉奥。

　　2000-2004年连续拿下5次世界冠军。

　　再经历了一场梦幻般的辉煌后，2006年的意大利大奖赛上，舒马赫宣布了退役的消息，消息一出震惊了整个车坛。诸如尼奇·劳达和哈基宁这等f1名宿都称他为最伟大的车手，并通过媒体表达了敬意。

　　2006年宣布退役。

　　2010年，舒马赫宣布加盟梅赛德斯车队重返f1，合同为期3年，这一消息再次引爆整个f1车坛。但梅赛德斯赛车不给力的性能，让车王没能实现第8次世界冠军的伟大目标，在2012年铃鹿收官战上宣布再次退役。

　　祝愿舒马赫早日康复。

　　退役后的舒马赫过着安逸的日子，可2013年的滑雪事故导致他头部重伤，再昏迷3个月后苏醒，但仍然没有完全恢复。去年虽然已经脱离昏迷状态，但仍无法自主行动。在这里，爱卡汽车代表所有舒马赫的车迷，祝愿车王早日康复。

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