**是一名浙江湖州人，是一名中国海军航空兵飞行员，同时也是一名烈士。对他不了解的朋友们不要着急，下面就让小编来为你详细的讲讲飞行员**的生平，一起来看看吧。

飞行员**的生平 永远的海空卫士

　　飞行员**的生平

　　中美撞机撞出的英雄**生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角，并且成为亿万人学**榜样。事实上，**2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。但33岁的**再也没有回到基地，他的歼-8飞机和美国ep-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。跟**同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时**飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。赵宇确定他看到了**的降落伞在空中张开，但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到**的踪迹。**履行了他的誓言，实际上，他只是尽了一个军人的职责。但**是在同美国这个强敌对抗中殉职的，他的事迹就有了不同凡响的意义。

　　对**的悼念和褒扬让官方和百姓找到了共同的语言。官方一方面给予**最高规格的表彰，并以海军最隆重的“海祭”为**送行，另一方面号召全军和全国人民向他学***伟的遗孀阮国琴在深情回忆了丈夫生前的种种好处后对媒体说：“我相信这辈子不会再遇上像他这么爱我的男人了。”妻子阮国琴眼中的**是个“多才多艺、热爱生活的人”，他喜欢唱歌、下棋、钓鱼、养花，会弹吉他，会作曲，会做饭、布置房间，还曾亲自替阮国琴设计制作了一条时装裙子。**从小最大的愿望就是当一名飞行员。他的父母回忆说，**想当飞行员“简直到了痴迷的程度”。他的家乡浙江湖州有个空军机场，只要飞机从城市上空飞过，哪怕是吃饭，**也要丢下碗筷，跑到外面看飞机。

　　1986年，空军飞行学校到湖州招收飞行员，**的愿望终于实现。他瞒着父母亲报考了飞行员。**在吉林长春的一所飞行学院度过了4年的学习时光。他对飞行的热爱使他在15年的飞行生涯中创下了一个个的“第一”：在飞行学院同期学员中，他第一个放单飞;在飞行部队三次装备更新中，他每次都是第一个放单飞，第一个担负战备值班任务;在同一批飞行员队伍中，他驾驶最先进的中国国产歼击机，第一个飞满1000小时，成为能飞四种气象的“全天候”一级飞行员;在同龄飞行员中，他战斗起飞的次数最多，执行重大任务的次数最多。

飞行员**的生平 永远的海空卫士

　　中美撞机事件发生

　　在中美撞机事件发生后，美国国防部指责**一向在监视美机由美机拍摄的**81192号歼8ii战机最后画面

　　的飞行中“胆大妄为”、“好勇斗狠”。但中国军方反驳说，**在2000多架次的飞行经历中，积累了丰富的海上飞行经验，“从未发生过‘错、忘、漏’现象和事故征候”。无论如何，**热爱生活、热爱飞行是不争的事实。在出事的前一天晚上，**在电话中一如往常般告诉阮国琴：“今天我值班，不能回家了。”没想到，这竟是他与妻子的最后告别。

　　**2001年4月1日起飞后不久就和他心爱的战机一起坠向大海，据赵宇说，**的飞机被美机撞坏后开始翻滚坠落，但飞机上依然传来了**镇定的报告声：“飞机控制失灵。”他仍在试图用自己的血肉之躯为救护战机作最后的冲刺。赵宇只得大声命令他“跳伞”。

　　**失踪后，中国军民在南海展开了有史以来规模最大的搜救行动。由于**的命运在很大程度上影响着中美撞机事件的解决进程，他的下落一时成为引人注目的国际热点。在中国，**的失踪既增添了民众对美国霸道行径的怒火，也使中国领导层和负责搜救工作的军方倍感压力。***多次要求要不惜一切代价运用一切手段全力进行搜救。海军司令亲自指挥搜救工作但**还是在茫茫大海中消失了。

　　以上就是小编为你整理的关于“飞行员**”的全部内容，相信认真看完这篇文章的你已经有了一定的了解。如果你想了更多关于这方面的知识，请收藏我们的网站。